Przemysław Wenerski
Remont mostu Grunwaldzkiego nad Wisłą, jednej z najważniejszych przepraw drogowych w Krakowie, to inwestycja niezbędna - ze względu na bezpieczeństwo jego użytkowników. Ale zrodzi kłopoty. Planowane jest 8-miesięczne zamknięcie mostu dla ruchu samochodowego i 6-miesięczne dla ruchu tramwajowego.
Remont mostu Grunwaldzkiego w Krakowie w kilku etapach. Efekt tylko na kilkanaście lat
Jak poinformował Zarząd Dróg Miasta Krakowa, gruntowny remont mostu Grunwaldzkiego będzie jedną z większych inwestycji drogowych w Krakowie w tym roku. Jest on konieczny, bo ekspertyza przeprowadzona przez Politechnikę Krakowską wykazała, iż most może bezpiecznie funkcjonować maksymalnie do 2038 r.
Docelowo planuje się jego rozbiórkę i budowę nowej przeprawy, która połączy Stare Miasto i Dębniki. Aby jednak obecna konstrukcja mogła posłużyć mieszkańcom jeszcze przez kilkanaście lat, konieczne jest przeprowadzenie pilnych prac remontowych.
POLECANY ARTYKUŁ: Wiele miesięcy utrudnień w ruchu. Krakowski most do remontu
Zarząd Dróg Miasta Krakowa przedstawił właśnie koncepcję zmian w organizacji ruchu na czas remontu mostu Grunwaldzkiego. Po to, by zapewnić sprawne przeprowadzenie prac i zminimalizować utrudnienia dla mieszkańców, planowany jest podział na kilka etapów realizacji. Przygotowane zostały założenia organizacji ruchu dla pierwszego z nich.
Pierwszy etap prac rozpocznie się 10 maja i potrwa przynajmniej do wakacji. W tym czasie ruch na moście zostanie całkowicie wyłączony.
Remont mostu Grunwaldzkiego. Długa lista zmian w organizacji ruchu
W związku z zamknięciem mostu na ul. Monte Cassino, w rejonie Centrum Kongresowego ICE Kraków, zostanie wybudowany tymczasowy przystanek, który umożliwi kursowanie tramwajów w obu kierunkach. Linia tramwajowa będzie prowadziła od ul. Kapelanka, przez ul. Monte Cassino, do Centrum Kongresowego ICE Kraków. Z ul. Dietla tramwaje zostaną przekierowane na ul. Krakowską. Dodatkowo na ul. Dietla, przed mostem, zostanie wprowadzona możliwość zawracania dla pojazdów, które nie będą mogły kontynuować jazdy w kierunku Kazimierza z powodu zamknięcia mostu.
Zamknięcie mostu oznacza, że ruch tramwajowy i autobusowy będzie musiał być skierowany przez ul. Kalwaryjską/Limanowskiego do ul. Krakowskiej/Starowiślnej, gdzie linie powrócą na swoje stałe trasy. Zostanie wprowadzona komunikacja zastępcza.
Sugerowana trasa objazdowa dla ruchu kołowego będzie prowadzić trzecią obwodnicą miasta, czyli ulicami: Powstańców Śląskich i Powstańców Wielkopolskich. Aby to rozwiązanie było funkcjonalne, konieczna będzie modyfikacja sygnalizacji świetlnej na rondzie Grunwaldzkim, na rondzie Matecznego oraz w rejonie przystanku "Korona”. Sygnalizacja na Stradom, Dietla i Krakowskiej zostanie wyłączona.
Pojazdy wjeżdżające do Krakowa od północy przez al. 29 Listopada będą kierowane na ulice Wita Stwosza, Lubomirskiego do ronda Mogilskiego i dalej ronda Grzegórzeckiego.
Jak zaznaczono, zaproponowana organizacja ruchu nie uwzględnia budowy mostu tymczasowego zaproponowanego przez wojsko.
- Miasto analizuje i sprawdza warunki do budowy przeprawy tymczasowej. Ostateczne decyzje w tej sprawie jeszcze nie zostały podjęte, jeśli jednak zapadnie decyzja o budowie mostu, założenia organizacji ruchu zostaną odpowiednio dostosowane - informują krakowscy urzędnicy.
Remont mostu Grunwaldzkiego obejmie kluczowe elementy konstrukcji, w tym: wymianę nawierzchni jezdni i torowiska tramwajowego, co poprawi bezpieczeństwo i komfort użytkowania mostu; naprawę żelbetowej płyty mostu, która stanowi podstawę całej konstrukcji; przebudowę ciepłociągu, aby zmodernizować infrastrukturę techniczną biegnącą przez most.
