Gdy tworzono je w 2021 r., miały jedynie pełnić rolę autobusowego pośrednika - dowożąc pasażerów z mniejszych miejscowości do stacji obsługiwanych przez Koleje Małopolskie. Ale szybko okazało się, że to zbyt mało. W 2025 r. sieć Małopolskich Linii Dowozowych obejmie już wszystkie powiaty w województwie oraz 110 gmin.
MPK w Krakowie przywróciło funkcjonowanie części systemów informatycznych zablokowanych w wyniku wtorkowego (3 grudnia) ataku hakerskiego. Działają aplikacje mobilne do zakupu biletów okresowych i portal Elektroniczne Konto Pasażera. Nadal niedostępna jest strona przewoźnika.
Samorząd Rybnika zamierza kupi 14 kolejnych autobusów z napędem wodorowym. Zakup będzie możliwy dzięki dofinansowaniu Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Jak informują lokalne władze, całkowity koszt inwestycji to 59 milionów złotych. Nowe autobusy wyjadą na ulice Rybnika w drugim kwartale 2026 r.
Są niskopodłogowe, klimatyzowane, wyposażone w niskoemisyjny silnik. Mają po 12 i 18 metrów. W połowie października do Łodzi dotarły pierwsze z 63 autobusów hybrydowych, a niedawno zadebiutowały na ulicach. Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne zdecydowało się nie na zakup, lecz na wynajem tych pojazdów.
Wykluczenie komunikacyjne - to sformułowanie dotyczy mieszkańców mniejszych, peryferyjnych i rzadziej zaludnionych miejscowości. Przeciwdziałać mu mają dotacje dla samorządów z Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych. Kolejna ich pula, przeznaczona na 2025 r., będzie rozdzielana niebawem. Dziesiątki milionów zł trafią m.in. do województw zachodniopomorskiego i podkarpackiego.
Dwóch oferentów, dziesięć nowoczesnych pojazdów za niemal 42 miliony zł. Miejski Zakład Komunikacji w Koninie zdecydował, że nowe autobusy wodorowe dostarczą PAK-PCE Polski Autobus Wodorowy Sp. z o.o. i Solaris Bus & Coach Sp. z.o.o. Wiadomo, kiedy nowe nabytki pojawią się na konińskich ulicach i zaczną wozić pasażerów.
