Gdy w 2019 r. rządowy Fundusz Rozwoju Przewozów Autobusowych rozpoczynał działalność, samorządy otrzymały wówczas wsparcie w wysokości 10 mln zł. Teraz, w siódmym roku działania tego rządowego mechanizmu ograniczającego wykluczenie komunikacyjne, kwota ta będzie... stukrotnie wyższa! Zainteresowanie organizatorów publicznego transportu zbiorowego pieniędzmi z Funduszu stale rośnie.
Prezydent Kalisza Krystian Kinastowski powiedział, że miasto zakupi 19 elektrycznych autobusów za blisko 50 milionów złotych bezzwrotnej dotacji. – Pierwsze elektryki wyjadą na ulice miasta w marcu 2026 roku – przekazał Kinastowski.
Miejski Zakład Komunikacyjny w Bielsku-Białej unieważnił przetarg na dostawę sześciu autobusów napędzanych wodorem - czterech 12-metrowych i dwóch dłuższych, przegubowych. Komunalny przewoźnik zapewnił, że nadal jest zainteresowany zakupem takich pojazdów.
Dwadzieścia 12-metrowych autobusów wodorowych kupi Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Lublinie. W przetargu, który ogłosił przewoźnik, wpłynęły trzy oferty. Najkorzystniejsza opiewała na blisko 64 miliony złotych.
Podlaskie samorządy dostaną 21,7 mln zł dofinansowania z Funduszu Wsparcia Przewozów Autobusowych. Informację przekazał wojewoda podlaski Jacek Brzozowski. Pieniądze wesprą funkcjonowanie 264 linii autobusowych w regionie.
"Chcemy w Wielkopolsce nadawać pewien trend związany z wykorzystaniem wodoru" - zadeklarował prezydent Konina podczas przekazania miastu pierwszych trzech autobusów napędzanych właśnie tym paliwem. Pojazdy kupiono dzięki dofinansowaniu z NFOŚiGW. Łącznie do Konina w najbliższych latach trafić ma dwadzieścia takich autobusów.
