Spółka Poznańskie Inwestycje Miejskie podpisała umowę w tej sprawie z biurem projektowym Sweco. Pełna dokumentacja wraz z pozwoleniami ma być gotowa za niespełna trzy lata.
Nowa trasa tramwajowa będzie kontynuacją tej, której budowę zakończono w 2022 r. Ma mieć długość ponad 3 km i biec od pętli Wilczak przez ulice Szelągowską i Garbary do węzła Małe Garbary. W ramach inwestycji przewidziana jest również zmiana przebiegu torowiska w ciągu ul. Małe Garbary i Wolnica - do placu Wielkopolskiego.
- Budowa drugiego etapu trasy tramwajowej na Naramowice jest niezwykle istotna dla północnej części miasta. Już jej pierwszy odcinek od Wilczaka do ul. Błażeja pokazał, że mieszkańcy potrzebowali tej inwestycji. Od prawie trzech lat kilkanaście tysięcy osób korzysta codziennie z tej trasy - zauważa prezydent Poznania Jacek Jaśkowiak.
I dodaje, że dzięki budowie kolejnego odcinka dojazd z Naramowic do centrum i z powrotem będzie jeszcze szybszy i wygodniejszy. Jednocześnie odciążony zostanie węzeł przy moście Teatralnym.
Drugi etap trasy tramwajowej na Naramowice. Czym zajmą się projektanci?
Spółka PIM podała, że wyłoniony w przetargu wykonawca opracuje szczegółowe rozwiązania dotyczące torowiska tramwajowego i przystanków, jezdni, chodników i dróg rowerowych. Skompletowane zostaną również niezbędne decyzje administracyjne zezwalające na realizację zadania.

Sporządzona zostanie inwentaryzacja zieleni; zadaniem projektantów będzie opracowanie rozwiązań, które zapewnią możliwie największą ochronę istniejącego drzewostanu. Sprawdzą też możliwości optymalizacji układu komunikacyjnego m.in. w obrębie węzła Małe Garbary. Obowiązkiem projektantów będzie też świadczenie wsparcia technicznego na etapie wyboru wykonawcy robót budowlanych, a także sprawowanie nadzoru autorskiego.
Wraz z torowiskami, siecią trakcyjną i układem drogowym prace projektantów obejmą również:
- ok. 7 km sieci kanalizacyjnej,
- ponad 3 km sieci wodociągowej i gazowej,
- ponad kilometr ciepłowniczej,
- ok. 10 km sieci elektroenergetycznych,
- ok. 5 km sieci telekomunikacyjnej,
- a także projekt ostatecznego zagospodarowania terenu.
POLECANY ARTYKUŁ: Tramwajem na Naramowice. Pora na drugi etap trasy