Przemysław Wenerski
Przetarg dotyczył opracowania koncepcji rozbudowy ul. Bunscha, budowy ul. Humboldta oraz budowy nowej linii tramwajowej i tras rowerowych. Inwestycja, której realizatorem jest Zarząd Inwestycji Miejskich, ma ułatwić komunikację w południowo-zachodniej części Krakowa.
Powstaną kilometry nowych dróg. 22 miesiące na stworzenie kilku wariantów
Zwycięzca przetargu będzie miał pole do popisu, bowiem, jak informuje rzecznik ZIM Jan Machowski, zadaniem firmy Sweco Polska będzie zaproponowanie kilku wariantów koncepcji tej inwestycji. I to spośród nich wskazane zostanie finalne rozwiązanie - do dalszych prac. W oparciu o wybrany wariant złożony będzie wniosek o decyzję środowiskową. Zanim budowa ruszy, przeprowadzone będą konsultacje społeczne.
Zgodnie z warunkami postępowania przetargowego wykonawca będzie miał 22 miesiące, licząc od dnia podpisania umowy, na kompletną realizację zadania, a więc zaproponowanie wariantów koncepcji, uzyskanie wszelkich uzgodnień, wskazanie rozwiązania optymalnego, przygotowanie i złożenie materiałów do uzyskania decyzji środowiskowej oraz uzyskanie tej decyzji.
- Zgodnie z założeniem ulica Bunscha ma zostać rozbudowana na odcinku ok. 1,4 km. Na jej przedłużeniu ma powstać ulica Humboldta o długości ok. 1,3 km. Następnie na odcinku od ul. księdza Trockiego do węzła autostradowego A4 Kraków - Skawina ma zostać rozbudowa ul. Skotnicka (ok. 1 km) - tak w informacji prasowej opisuje szczegóły przyszłej inwestycji rzecznik ZIM Jan Machowski.
Nowa linia tramwajowa w kierunku Skawiny. Dwa pomysły na jej poprowadzenie
Wzdłuż tych wszystkich elementów układu drogowego powstanie nowa linia tramwajowa. Jej początek wyznacza pętla Czerwone Maki. Rozważane są dwie opcje:
- budowa linii wzdłuż ulic Bunscha, Humboldta i Skotnickiej do pętli wraz z terminalem i parkingiem, który miałby być zlokalizowany w rejonie węzła autostradowego, po jego wschodniej lub zachodniej stronie,
- linia tramwajowa kończyłaby się pętlą i parkingiem P+R w rejonie rozjazdu z przyszłą linią do os. Kliny, po zachodniej stronie Szpitala im. Babińskiego.
W ramach całego zadania wybudowane mają zostać także drogi rowerowe, chodniki i przystanki autobusowe. Ponadto przebudowane będą skrzyżowania, a także wybudowana lub przebudowana infrastruktura podziemna.
