Przemysław Wenerski
Obwodnica Łącka powstanie w ciągu drogi wojewódzkiej nr 969. Ta inwestycja - 3-kilometrowy odcinek drogi wraz z infrastrukturą towarzyszącą, w tym dwoma rondami - pozwoli wyprowadzić ruch tranzytowy poza obszar Łącka i Czerńca, poprawiając bezpieczeństwo użytkowników ruchu. Jak przekonuje w informacji prasowej małopolski urząd marszałkowski, dzięki obwodnicy "skróci się też czas przejazdu i poprawi się komfort podróżowania, a uwolnione od ruchu tranzytowego centra obu miejscowości zyskają nowe, spokojniejsze oblicze, stając się atrakcyjniejsze dla turystów".
Wykonawcą inwestycji została firma Nowak Mosty Sp. z o.o., która przedstawiła najkorzystniejszą ofertę w przetargu ogłoszonym przez Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie. Obwodnica powstanie w ciągu 52 miesięcy od daty podpisania umowy z wykonawcą.
- Pokazujemy, że polscy wykonawcy są w stanie realizować odważne projekty. Liczymy, że na pierwszy dzień wiosny 2029 roku - to jest 52 miesiące od dnia podpisania umowy - projekt będzie zrealizowany. To oczywiście trudne wyzwanie, bo ta realizacja to m.in. ronda czy obiekty inżynieryjne. Nasi inżynierowie są jednak w stanie z powodzeniem realizować takie właśnie, odważne projekty - mówił po podpisaniu umowy małopolski marszałek Łukasz Smółka.
Obwodnica Łącka to nie tylko 3-kilometrowa droga. Co jeszcze powstanie?
Umowa obejmuje opracowanie dokumentacji projektowej wraz z pozyskaniem decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji oraz budowę drogi jednojezdniowej klasy G o długości 3 km wraz z infrastrukturą towarzyszącą.
Inwestycja będzie realizowana w ciągu drogi wojewódzkiej nr 969 prowadzącej z Nowego Sącza do Nowego Targu. W jej ramach powstaną dwa ronda: na początku w miejscowości Czerniec oraz na końcu w Łącku, a także dziewięć obiektów inżynierskich z funkcją przejść dla zwierząt: pięć mostów i wiadukt w ciągu projektowanej obwodnicy oraz trzy mosty w ciągu dróg gminnych.
Zadanie obejmuje także budowę dróg gminnych oraz dodatkowych jezdni do obsługi terenów przyległych do projektowanej drogi wraz z mijankami i placami do zawracania.
Koszt inwestycji to ponad 84 mln zł. Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie ma złożyć wniosek o jej dofinansowanie w ramach unijnych Funduszy dla Małopolski 2021-2027.
Jak przypomniał wójt gminy Łącko Jan Dziedzina, obwodnica tej miejscowości jest od dawna wyczekiwana przez mieszkańców, a jej budowę planowano od ponad 30 lat. Według pomiarów z 2020 r. natężenie ruchu na przebiegającym przez Łącko odcinku wynosiło ponad 12 tys. pojazdów na dobę i było wyższe o 25 proc. niż pięć lat wcześniej.
