Krosno jest pierwszym miastem w Polsce, które zdecydowało się na zakup autobusów elektrycznych chińskiej marki King Long. Dwa pojazdy kosztowały prawie 4,1 mln zł, z czego niemal 90 proc. pochodzi z Krajowego Planu Odbudowy. Autobusy powinny wyjechać na ulice miasta jeszcze w tym roku.
Samorządowcy z Bydgoszczy zamierzają pełnymi garściami czerpać z możliwości, jakie dają pieniądze Krajowego Planu Odbudowy. Zarówno te w formie dotacji, jak i pożyczek, które trzeba będzie spłacić. W ostatnich kilku tygodniach władzom miasta przyznano ponad 128 mln zł z KPO na realizację miejskich inwestycji. Co dzięki temu powstanie?
Rzeszowski magistrat ogłosił przetarg na zakup 20 autobusów napędzanych wodorem. W przyszłości mają zastąpić wysłużone pojazdy spalinowe. Miasto na tę inwestycję chce przeznaczyć 100 mln zł. Firmy chętne, by przejąć tak duży budżet, mają czas do końca lutego na zgłoszenie swoich ofert.
"Będą w pełni ekologiczne" - tak o nowych żłobkach, które powstaną w Gdańsku, mówi ich wykonawca. Władze miasta podpisały z nim umowę na postawienie dwóch budynków, w których opiekę znajdzie 400 dzieci. Inwestycje mają zostać zakończone w 2026 r. Będą współfinansowane z Krajowego Planu Odbudowy, a ich całkowity koszt to 34 mln zł.
To kwota dla Kowalskiego i Nowaka trudna do wyobrażenia. Ale w skali dużego miejskiego samorządu, jakim jest Wrocław, takie sumy pojawiają się w kosztorysach często. Chodzi o 203 miliony zł. Właśnie tyle - jako zwrot za zakup 34 tramwajów - otrzyma MPK Wrocław. Pieniądze pochodzą z Krajowego Planu Odbudowy.
Niespełna miesiąc mają oferenci na złożenie swoich propozycji dla Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Ta kusi sporymi zyskami. Kogo? Producentów autobusów elektrycznych, które zamierza kupić w liczbie 31. Na razie. Na razie, ponieważ jeszcze w pierwszym kwartale 2025 r. GZM planuje ogłosić przetarg na zakup kolejnych 42 pojazdów.